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四連桿改為滾輪的實踐與效果

2023-02-28

紅星 魏振生

(阿榮旗蒙西水泥有限公司)

1 基本故障情況介紹

某公司2009年11月投產(chǎn)了一條日產(chǎn)5000t/d熟料生產(chǎn)線,由天津水泥工業(yè)設(shè)計研究院設(shè)計與主機配套,TCFC5500篦冷機采用引進丹麥公司技術(shù)制造四連桿支撐結(jié)構(gòu),見圖1,篦冷機有效面積128m²。

圖1 四連桿工作原理

該公司TCFC5500篦冷機篦床寬度為12列,每列寬度400mm,每列長度方向上共設(shè)有8組支撐點,一套四連桿裝置設(shè)有10個GE35ES關(guān)節(jié)軸承。TCFC5500篦冷機篦床下部支撐軸承合計12×8×10=960個軸承,潤滑點也是960個;潤滑管路復(fù)雜,各支管油量不均,缺油既難判斷又難處理。

運行第1年,這臺篦冷機運行狀況還好;到了第2年,四連桿機構(gòu)故障逐漸顯現(xiàn):①液壓缸座子開焊,斷缸頭;②四連桿軸承磨損,篦床標(biāo)高下降;③行走梁跑偏,列密封漏料;④液壓缸超載,被迫減產(chǎn)運行,薄料層運行,風(fēng)吹穿料層導(dǎo)致二次風(fēng)溫度降低;⑤每次大修開始都要專門安排6人,直到大修結(jié)束,維修工時≥1400h/次,四連桿維修空間狹窄,費用昂貴,效果不明顯,就這樣折騰了5年。

2 四連桿支撐機構(gòu)故障原因分析

(1)四連桿支撐機構(gòu)的工作原理是正確的,它廣泛應(yīng)用于海港碼頭裝/卸船機等潔凈空氣環(huán)境中。

(2)水泥廠篦冷機篦床下邊各風(fēng)室內(nèi),由1~2臺風(fēng)機鼓入窯頭附近的環(huán)境空氣,窯頭罩及窯頭密封不可能不漏粉塵,粉塵被風(fēng)機入口負壓吸進,進入篦下各風(fēng)室內(nèi),而各風(fēng)室內(nèi)都是“正壓”環(huán)境。

(3)篦下正壓氣流中,含有粉塵或粉塵濃度越來越大,盡管配有“高壓潤滑系統(tǒng)”靠油壓頂住粉塵進入,但是近千個“軸承群”中有1個損壞、潤滑系統(tǒng)近千條管路有1條不過油、GE35ES是兩側(cè)都不帶密封圈的結(jié)構(gòu),這些小概率事件一旦發(fā)生加上結(jié)構(gòu)缺陷,粉塵進入軸承是不可避免的。

(4)四連桿機構(gòu)處于正壓粉塵(尤其是磨蝕性極強的熟料粉塵)環(huán)境中,就像成千上萬只“啄木鳥”一樣去攻擊四連桿的近千個軸承,高壓氣流中的粉塵一旦進入四連桿軸承內(nèi),就會導(dǎo)致軸承磨料磨損。

(5)一組四連桿機構(gòu)設(shè)有10個軸承,其中任何1個軸承磨損,四連桿都會失去原有的設(shè)計位置,立刻破壞四連桿工作原理,導(dǎo)致篦床標(biāo)高下降,篦床跑偏、增加液壓缸附加載荷等一系列故障。

(6)該公司地處寒冷地區(qū),冬季時間長且夜間溫度經(jīng)常在-40℃以下。集中潤滑系統(tǒng)近千條油管且Z細處僅有4mm左右,潤滑劑流動性變差對隸屬于滑動軸承的自位式關(guān)節(jié)軸承壽命帶來不利影響。

3 滾輪支撐機構(gòu)的安裝及效果

基于以上原因,2014年初,公司領(lǐng)導(dǎo)下定決心拆除四連桿支撐機構(gòu),我們多次進入篦下測量,CAD制圖、圖上裝配,提前準(zhǔn)備備品備件。利用11月季節(jié)性停產(chǎn)時間,拆除“四連桿支撐機構(gòu)”,見圖2;安裝“滾輪支撐機構(gòu)”,見圖3。

圖2 四連桿支撐機構(gòu)

圖3 滾輪支撐機構(gòu)

(1)TCFC5500篦冷機,自2014年11月拆除四連桿支撐機構(gòu),施工僅用15天就更換成滾輪支撐機構(gòu),運行至今近9年,實現(xiàn)了“無維修”設(shè)計。

(2)TCFC5500篦冷機,篦床支撐機構(gòu)改造前后各參數(shù)對比見表1。

表1 TCFC5500篦床支撐機構(gòu)改造前后各參數(shù)對比

(3)由表1可知,改造后液壓缸不再超載,實現(xiàn)了厚料層操作,二次風(fēng)溫提高90℃,窯系統(tǒng)煅燒能力顯著增強,熟料提產(chǎn)800t/d。

(4)四連桿改為滾輪,總體投資不足100萬元,每年節(jié)約維修費用50萬元,加上熟料提產(chǎn)、窯系統(tǒng)無故障運行等帶來的經(jīng)濟效益,投資回收期不足一年。

4 結(jié)語

從該公司的應(yīng)用效果可以看出,滾輪支撐機構(gòu)的優(yōu)點如下:

(1)潤滑點數(shù)量降低10倍,TCFC5500篦冷機整機設(shè)有96組滾輪,設(shè)有96個潤滑點,潤滑管路極其簡單。

(2)滾輪、輪軌均用鍛造低合金結(jié)構(gòu)鋼,表面硬化處?,確保硬度HRC≥52,設(shè)計壽命≥13年;引入了“無維修”設(shè)計理念。

(3)滾輪安裝后,維修空間寬敞,很容易接近與更換滾輪組件。

(4)控制行走梁“橫向跑偏”與“垂直支撐”的功能均賦予滾輪,兩個功能一體化后,支撐結(jié)構(gòu)更加簡單。

(5)滾輪底座上設(shè)有“高低可調(diào)裝置”,方便安裝與維修。

(6)采用日本TOPCON AT-B2自動水準(zhǔn)儀操平找正,誤差控制僅0.7mm/10m,提高了安裝精度。

(來源:水泥工程)

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